valve hydraulique 101s-5TF-100-13-H6 de direction d'Orbitrol de pièces de rechange du chariot élévateur 100ml/R

Valve hydraulique 101s-5TF-100-13-H6 de direction d'Orbitrol de pièces de rechange de chariot élévateur

Cette charge sentant la valve de direction hydraulique est nous produire et fournir pour adapter pour des genres de chariot élévateur

Ils bénéficient des importateurs de pièces de rechange de Forklit, revendeurs, utilisateurs

Examen de Quik :

101s-5TF-100-13-H6

déplacement : 100 ml/r

Fonction : détection de charge

Plus de séries sont disponibles :

101 (S) - 5 (T) (TE) (l) (E) (TX) la pleine boîte de direction hydraulique de série est utilisée dans la charge sentant la commande de direction.
les pleines boîtes de direction hydrauliques de la série 101S-5, 101S-5L, et 101S-5E sont toutes en mode de connexion de plat, et sont employées après la connexion de plat avec le type valve de PVF* prioritaire. La pleine boîte de direction hydraulique de la série 101S-5L mène le signal de pression du port de LS au port de LL et transmet le signal au système de contrôle électrique ; la pleine boîte de direction hydraulique de la série 101S-5E mène le signal de pression port pétrolier d'A ou de B au port d'EL, pour transmettre le signal au système de contrôle électrique. 101S-5T, pleines boîtes de direction hydrauliques de la série 101S-5TE tuyau-sont reliés et employés avec PVL* ou DYXL, valves prioritaires de YXL. La pleine boîte de direction hydraulique de la série 101S-5TE mène le signal de pression port pétrolier d'A ou de B à l'interface d'EL, et transmet le signal au système de contrôle électrique. la boîte de direction plein-hydraulique de la série 101-5T tuyau-est reliée, et doit être employée avec des valves prioritaires de DYXL et de YXL après la connexion de tuyau, et la valve de sécurité des systèmes est placée sur la valve prioritaire. Quand la pleine boîte de direction hydraulique de la série 101-5TX est en position neutre, les chambres gauches et droites sont reliées au retour d'huile. Ce genre de boîte de direction est employé ainsi que le LFA et LFB coulent les valves de amplification.

Série de BZZ :
La pleine boîte de direction hydraulique est très utilisée en machinant la direction de véhicule et la direction de bateau. Par lui, le conducteur peut réaliser un plus grand contrôle de force de direction avec moins de force de manipulation, et il est sûr et fiable dans la représentation, et léger et flexible dans la manipulation. BZZ1, BZZ2, pleines boîtes de direction hydrauliques de la série BZZ3 ont les caractéristiques suivantes : L'élimination des dispositifs de verrouillage mécaniques peut réduire le coût du moteur principal et fournir une structure fiable et légère ; opération flexible et allégeant le travail ; quand le moteur est arrêté, il peut réaliser la direction manuelle de secours ; Le couple peut être sans interruption commandé et tourné steplessly ; il fournit un large éventail d'options pour le circuit de commande et la taille principale de moteur ; il peut être relié à un grand choix de pompes à huile de direction et de commandes de direction hydrauliques.

La boîte de direction de amplification d'écoulement coaxial de TLF et la charge BZZ5 sentant la boîte de direction sont deux charge sentant des composants de contrôle de direction. Dans la charge sentant la commande de direction, tant que le déplacement des deux produits est identique, les produits peuvent être employés l'un pour l'autre. Cependant, quand le type boîte de direction de TLF de amplification d'écoulement coaxial est employé comme élément de contrôle de direction, ses changements de direction de déplacement avec la vitesse d'entrée du volant. À la direction à vitesse réduite (vitesse de volant au-dessous de 10rpm), le déplacement efficace de l'élément de direction est identique que le déplacement dosé. La vitesse de rotation du volant est de l'ordre de 10-40rpm, et de ses augmentations efficaces de déplacement avec l'augmentation de la vitesse d'entrée du volant. Quand la vitesse d'entrée du volant est plus grande que 40rpm, le déplacement efficace de l'élément de direction est fondamentalement constant à son déplacement équivalent calibré. Cette caractéristique fournit des avantages uniques dans la représentation de direction des véhicules industriels articulés tels que des chargeurs, des niveleuses de moteur, des transporteurs de rondin, des tracteurs et de divers petits véhicules. Le type boîte de direction de TLF de amplification d'écoulement est adopté, et le volant ne sera pas corrigé excessivement quand le volant est lentement fait tourner pendant le processus moteur du véhicule. Quand il est nécessaire de changer rapidement la direction d'entraînement du véhicule, l'écoulement de direction peut être augmenté en augmentant la vitesse d'entrée du volant pour faire le tour de direction rapidement.

Le type amplificateur cycloidal de BNF de couple de soupape rotative est un élément hydraulique qui entre un petit couple et obtient un grand couple de sortie. Il se compose principalement de soupape rotative de contrôle et de paire de maillage de soleil cycloïdal. Il a les caractéristiques de la structure allégeant le travail, flexible, stable, compacte, de l'installation et de l'utilisation facile, etc. Il peut être employé dans la commande de direction des machines mobiles à roues, des grandes portes manuelles et d'autres machines qui exigent le grand contrôle de couple.
La soupape de commande est une structure ouverte. Quand le volant n'est pas fait tourner, l'huile traverse la soupape de commande directement de nouveau au réservoir. Quand le volant est fait tourner, l'écoulement d'huile écrit les paires de maillage de soleil cycloidal de la soupape de commande, convertissant l'énergie hydraulique (pression, écoulement) en énergie mécanique (couple, vitesse). La vitesse de sortie est identique que la vitesse de rotation du volant. Quand le volant cesse la rotation, la soupape de commande cesse de fournir l'huile aux paires de maillage de roue cycloïdale de goupille, et l'amplificateur de couple cesse de fonctionner. Si la pompe à huile est endommagée et ne peut pas fournir l'huile, l'amplificateur de couple fonctionne comme une boîte de direction mécanique, mais il n'y a aucun effet d'amplification de couple.

La colonne de direction de FZ est employée ainsi que la boîte de direction de notre usine, et il y a beaucoup de caractéristiques pour que les utilisateurs choisissent. Les produits de la société sont principalement employés en tant qu'équipement de soutien pour les machines agricoles, les machines de construction, machinant les véhicules, les machines en plastique, les machines de pêche, les machines de pétrole, etc., qui sont vendus bien dans tout le pays et sont bien connus partout dans le monde.

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