Série 3-6-12 Unité de commande de direction Réaction sans charge 15.2 Cu In/Rev 8-16 GPM Portes d'écoulement 3/4-16 St.Thd O-Ring

Unité de commande de direction de la série 3-6-12, réaction sans charge,15.2 cu in/rev, portée de débit de 8 à 16 GPM, 3/4 à 16 St.Th O-Ring Ports

L'alimentation hydraulique de Hanjiu et les routeurs hydrauliques de la série Charlynn 3-6-12.

Utilisé sur les chargeuses à roues, les chargeuses à pelle, les tracteurs, les chariots élévateurs, les machines marines, les moissonneuses...

même qualité, performances élevées

code de type:Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

spécifications:

L'installation et l'utilisation d'un système de direction hydraulique complet

1 précautions d'installation:

• (1) Lorsque le dispositif de direction d'installation doit assurer la coaxialité avec la colonne, il doit avoir un écart de 1 mm dans la direction axiale.
• (2) La profondeur de raccordement de la vis à la colonne de direction est ≤ 15 mm.
• (3) Après l'installation du dispositif de direction, il est nécessaire de vérifier les tours du volant pour assurer la souplesse de la position de retour.
• (4) Pipeline de raccordement: le port d'huile P se connecte à la pompe d'alimentation en huile, le port d'huile T se connecte au réservoir d'huile,Les ports d'huile A et B relient respectivement les chambres d'huile gauche et droite du dispositif de direction..

2 considérations relatives au débit d'huile:

• (1) Le circuit d'alimentation en huile connecté au port d'alimentation en huile P, le débit d'huile dans le tuyau est recommandé à ≤ 1,5 m/s.
• (2) Le circuit de pression de la bouteille d'huile reliée aux ports A et B est recommandé.

3 autres points qui nécessitent une attention particulière:

• (1) Le diamètre du volant ne doit pas dépasser 500 mm.
• (2) Un filtre de retour d'une précision de filtrage de 30 μm doit être installé dans la ligne de retour du train de direction.et le tuyau de retour est inséré sous le niveau de l'huile, de sorte que l'huile ne peut être remplie que lorsque la main-d'œuvre est tournée, et l'air peut être empêché d'entrer dans la conduite d'huile.
• (3) La viscosité de l'huile du volant est de 17°C à 33°C. Il est recommandé d'utiliser de l'huile hydraulique à faible condensation.et la plage de température maximale de fonctionnement de l'huile est comprise entre -30°C et 100°CRemarque: en cas de température anormale de l'huile, les performances de la direction diminueront.
• (4) Après assemblage du système de direction, il doit être testé: nettoyer le réservoir d'huile avant utilisation, injecter de l'huile hydraulique jusqu'au niveau maximal d'huile.Détacher le mamelon du cylindre et permettre à la pompe de fonctionner à basse vitesse jusqu'à ce qu'il soit à court d'huile. Retirez le lien, tournez le volant de sorte que le piston atteigne la position gauche ou droite, puis remplir le réservoir au niveau spécifié.et vérifier si le système de direction fonctionne correctement.
• (5) Il faut s'assurer que l'huile est propre pour éviter que la saleté ne cause une défaillance de la direction.
• (6) En cas de défaillance de la direction, la cause doit d'abord être soigneusement vérifiée.Il est interdit à deux personnes de tourner le volant en même temps..

Les moteurs hydrauliques de marque HANJIU, les vannes hydrauliques, les orbitrol sont abordables et ont de bonnes performances.

DANFOSS CPSO

Les effets secondaires

Unités de roulement

Pompes de direction

Moteur de direction

Ventilateur à bobine