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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Produit: | Moteur d'orbite | le temps de garantie: | 12-18 mois |
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| modèle: | BMM | Déplacement: | 8cc, 12.5cc, 20cc, 32cc, 40cc, 50cc |
| Port: | Port d'extrémité | couleur: | Noir ou aucune peinture |
| Mettre en évidence: | haut moteur de vitesse de couple,moteur à vitesse réduite de vitesse |
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Poids de Sturcture de vitesse du moteur BMM/OMM/MM de contrat hydraulique de série bas
Description :
Les moteurs hydrauliques de série de BMM sont un type économique qui peut être installé et employé dans un petit espace, ils sont conçus avec l'écoulement de distribution d'axe, ils adaptent la scénographie de vitesse de gerotor et fournissent le volume compact, la puissance élevée et le bas poids.
Caractéristiques :
1. Les ensembles de vitesse de gerotor adopte la technologie transformatrice avancée dans le monde pour assurer le petit volume, la durée de vie de rendement, à grande vitesse et longue élevée.
2. Le joint d'axe peut soutenir la haute pression du moteur, qui peut être employée en parallèle ou en série.
3. Conception structurelle avancée.
Des moteurs hydrauliques de BMM sont largement appliqués dans des machines d'agriculture et des machines de construction.
1. Une utilisation agricole : toutes les moissonneuses de cartel, semoirs, talle rotatoire, faucheuse, pulvérisateur, mélangeurs d'alimentation, foreuse moulue.
2. industrie du bâtiment : rouleaux, mélangeurs de ciment, voitures de nettoyage.
Caractéristiques principales :
| Type | BMM8 | BMM12 | BMM20 | BMM32 | BMM40 | BMM50 | |
| déplacement | 8,2 | 12,9 | 19,9 | 31,6 | 39,8 | 50,3 | |
| Vitesse maximum (T/MN) | évalué | 1537 | 1256 | 814 | 513 | 452 | 358 |
| À suivre. | 1950 | 1550 | 1000 | 630 | 500 | 400 | |
| international. | 2450 | 1940 | 1250 | 800 | 630 | 500 | |
| Couple maximum (N*M) |
évalué | 8 | 13 | 19 | 31 | 37 | 33 |
| À suivre. | 11 | 16 | 25 | 40 | 45 | 46 | |
| international. | 15 | 23 | 35 | 57 | 70 | 88 | |
| crête | 21 | 33 | 51 | 64 | 82 | 100 | |
| Vitesse maximum (kilowatt) |
évalué | 1,3 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,2 |
| À suivre. | 1,8 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,2 | 1,8 | |
| international. | 2,6 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | |
| Pression maximum baisse (MPA) |
évalué | 9 | 9 | 9 | 9 | 8,5 | 6 |
| À suivre. | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 7 | |
| international. | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
| crête | 20 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | |
| Écoulement maximum (l/min) | évalué | 14 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 |
| À suivre. | 18 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| international. | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Poids (kilogramme) | 1,9 | 2 | 2,1 | 2,2 | 2,3 | 2,4 | |
* pression continue : Valeur maximale de moteur fonctionnant sans interruption.
* pression intermittente : Valeur maximale de moteur fonctionnant en 6 secondes par minute.
* pression maximale : Valeur maximale de moteur fonctionnant dans 0,6 seconde par minute.
| HANJIU | M+S | EATON | DANFOSS | ROSS | BLANC | PARKER | SAM | BOSCH |
| HYDRAULIQUE | HYDRAULIQUE | CHAR LYNN | TRW | CROIX | BREVINI | REXROTH | ||
| BMM | Millimètre | OMM | MGX | |||||
| MLHK | SÉRIE DE J | - | - | - | BGM | |||
| BMP/BM1 | député britannique | OMP | MF | Wp | Comité technique | LA BG | MGP, GMP | |
| TE | ||||||||
| HP | SÉRIE DE H | CAD | MG | RS | TB | |||
| BMR/BM2 | M. | OMR | Mb | WR | BR | MGR, GMR | ||
| Heure | S, SÉRIE DE T | DS | RE | TF | ||||
| MLHRW, RW | SÉRIE DE W | OMEW | ||||||
| BMH/BM4 | MH | OMH | ||||||
| MLHH | JE | |||||||
| HW, HWF | RE | TG | ||||||
| BMS/BM5 | MILLISECONDE, MSY | OMS | TG | MGS, GMS | ||||
| HPR | ||||||||
| MLHS | 2000 SÉRIES | JE | RE | |||||
| BMT/BM6 | LA TA | OMT | MGT, GMT | |||||
| MLHT | 6000 SÉRIES | MJ | HT | |||||
| MTM | TMT | |||||||
| BMV | Système mv | OMV | MGV, GMV | |||||
| MLHV | 10000 SÉRIES |
Téléphone: 86-311-68123061
Télécopieur: 86-010-80115555-568844
