Dépannage et solution des moteurs hydrauliques de couple élevé à vitesse réduite

Dépannage et solution des moteurs hydrauliques de couple élevé à vitesse réduite

1.Matters ayant besoin d'attention

1,1 direction de sortie (avec des photos)

1,2 l'utilisation correcte du moteur affectera directement la vie active. Par conséquent, les conditions de base suivantes doivent être répondues.

1.2.1 conditions de système (avec des photos)

Le système devrait être équipé d'un filtre à huile correspondant pour assurer la propreté d'huile de système.

Le circuit hydraulique doit être équipé d'un système de refroidissement pour empêcher la température d'huile excessive.

Des indicateurs et les thermomètres de pression doivent être installés dans les lignes d'admission d'huile.

Un indicateur de pression devrait être installé dans le circuit hydraulique de la pompe hydraulique.

1.2.2 conditions d'huile hydraulique de système

Selon la température ambiante et l'utilisation différentes, l'huile utilisée devrait avoir la bonne représentation de la viscosité-température, les bonnes propriétés d'écumage, l'antioxydation, le point d'inflammabilité antirouille et élevé, etc. Pendant le fonctionnement du moteur, sa viscosité est entre (25-70) *10-6m2/s, et l'eau, l'alcali et les impuretés mécaniques dans l'huile ne doivent pas dépasser la valeur permise.

On lui recommande d'employer YB-N46, l'huile YB-N68 hydraulique antiusure.

L'exactitude de filtration du système est meilleure que 20μm.

La température d'huile fonctionnante normale est 25-55℃, la température d'huile fonctionnante à court terme n'est pas plus haute que 65℃.

2. Installation de moteur

Avant installation, vérifiez si le moteur est endommagé. L'huile de moteur stockée pendant longtemps doit être vidangée et rincée pour empêcher les pièces mobiles internes de coller.

Le support de moteur doit avoir la rigidité suffisante pour empêcher le choc et la vibration pendant la rotation.

Les boulons de fixation doivent être serrés également.

Méthode de connexion de drain :

Le moteur de BMR a deux valves de contrôle automatique, et l'huile coulée peut retourner dans le tuyau de retour d'huile par le clapet anti-retour, (avec des photos)

A) Quand la pression de retour d'huile est ≤1Mpa, il n'y a aucun besoin de relier le drain ;

B) Quand la pression de retour d'huile est plus grande que 1Mpa, le drain doit être relié. (Le schéma de localisation de drain)

Le moteur est instable en courant à vitesse réduite, et peut être éliminé en appliquant la contre-pression, la valeur de contre-pression n'est pas moins que 0.2Mpa.

Ce type de moteur ne peut pas être actionné dans les conditions de travail de pompe, ni peut il être employé comme pompe.

La surface d'installation devrait être plate.

L'installation devrait déterminer la bride de connexion, l'arrêt, et la taille d'axe de connexion de sortie est précise.

Assurez-vous que l'axe de sortie et le dispositif reliés à la transmission ont la bonne concentricité. Quand l'axe de sortie est installé, il est nécessaire d'empêcher la poussée axiale de l'axe de sortie et du dispositif de verrouillage.

(Le moteur cycloidal BMR soutient une petite force radiale.)

Pendant la procédure d'installation, la douceur et le parallélisme de la pièce se reliante de plat de l'admission et du débouché d'huile sont protégés pour empêcher l'effet de scellage d'huile provoqué par les bosses d'être mauvais, ayant pour résultat la fuite d'huile.

Les vis et la couverture arrière de l'arrière du moteur ne doivent pas être frappées pendant l'installation.

Si vous voulez taper, tapez svp la bride de support (avec des photos)

Le moteur ne peut pas être installé avec force ou tordu.

N'enlevez pas les prises en plastique au-dessus des canalisations et des oléoducs avant qu'elles soient installées.

Quand le système est relié, les relations entre la position d'installation de l'admission et du débouché de moteur sur le dessin d'installation et la rotation du moteur devraient être identifiées. Pendant l'installation, on l'a constaté que l'admission et le débouché d'huile ne sont pas appropriés à la correspondance des directions positives et négatives de rotation de l'axe de sortie. Le remplacement de l'installation des tuyaux d'admission et de débouché d'huile pour les chambres d'A et de B peut réaliser l'effet opposé à la direction fonctionnante originale de rotation.

3. Utilisation du moteur

3,1 utilisation de moteur

La pression, l'écoulement, et le de puissance de sortie du moteur ne doivent pas dépasser les valeurs spécifiques.

En courant pendant longtemps, la température d'huile ne dépasse pas 65℃.

La température fonctionnante de limite de moteur : -30℃-70℃

3,2 commission

Avant de commencer, vérifiez l'installation de moteur, si la connexion est correcte et ferme, et le système est correct.

Vérifiez si les directions d'admission et de débouché d'huile et la direction de rotation de moteur répondent aux exigences des conditions de travail.

La pression de la soupape de sécurité de la ligne d'approvisionnement en pétrole est ajustée sur la valeur la plus basse, et graduellement ajustée sur la pression exigée après opération. Serrez les tuyaux d'admission et de débouché et le drain.

Après fonctionnement du moteur sous aucune charge pendant au moins 10 minutes, augmentez graduellement la pression à la pression d'utilisation, et observez si le moteur fonctionne normalement à tout moment pendant l'opération.

Lors du fonctionnement, les conditions de travail du moteur et le système devraient être vérifiés fréquemment. Si la hausse anormale de la température, la fuite, la vibration et le bruit ou la pulsation anormale de la pression sont trouvés, la machine devrait être cessée immédiatement pour découvrir la cause.

Pendant l'utilisation, quand la température de l'admission d'huile est le °C ≥65, vérifiez svp si le refroidisseur fonctionne normalement. Pour assurer la température fonctionnante normale de la surface de moteur.

Le transport de moteur devrait être équipé des boîtes en bois appropriées et les boîtes en carton selon la taille du moteur, et de l'emballage de papier en plastique sur la surface du moteur pour empêcher l'humidité et l'humidité d'envahir le moteur et de faire rouiller et causer le moteur l'échec de moteur.

Avoid plaçant le moteur directement au sol. Aucun besoin d'appliquer l'huile antirouille pendant longtemps.

Environnement de stockage de moteur : 10-9%RH, -20-65S C.

Pendant le transport et le stockage, le moteur devrait éviter l'humidité, humidité et

Quel gaz corrosif.

4. Dépannage de moteur

Le moteur est un composant de précision, qui doit être installé, commissionné et réparé par des professionnels. Sans consentement de notre société, vous-même ne laisse pas lui le démanteler et réparer. Si l'unité d'utilisateur a les conditions pour démanteler et inspection avec l'autorisation de notre société, après avoir lu les instructions soigneusement, vous pouvez la démanteler et inspecter, mais vous devez prêter l'attention aux trois points suivants :

l quand démontant, fasse attention à ne pas frapper les pièces et à ne pas rayer les cheveux, pour protéger particulièrement la surface d'étanchéité de surface et mobile des pièces. Les pièces démontées sont placées dans un conteneur propre pour éviter la collision les uns avec les autres. On l'interdit de frapper avec un marteau pendant le démontage et l'assemblée.

l que les pièces enlevées devraient être soigneusement inspectées, et les pièces usées sont fondamentalement remplacées sans réparer seuls. En principe, tous les joints sont remplacés.

l avant de se réunir, toutes les pièces devraient être nettoyées et séchées. N'employez pas les fils ou les chiffons de coton pour essuyer les pièces. La place d'assemblée et les outils utilisés devraient être propres, et l'axe de sortie devrait être tourné après assemblée. Il devrait être flexible et exempt de confitures.

Dépannage

Numéro de série	Phénomène de défaut	La raison	Excluez
1	Le moteur ne tourne pas	La pompe hydraulique ne démarre pas	Mettez en marche la pompe hydraulique
		Huile insuffisante dans le réservoir	huile
		Valve directionnelle dans le neutre	Ouvrez la valve directionnelle
		Soupape de trop-plein de système entièrement ouverte	La pression de système est ajustée sur la valeur spécifique
		Le couple de moteur n'est pas assez	Remplacez le moteur
2	Il y a bruit anormal quand le moteur fonctionne	Il y a d'air dans le circuit hydraulique	Trouvez la raison de l'air aspiré et déchargez l'air dans l'huile
		Vide	Approvisionnement en combustible d'augmentation
		Échec de moteur	Remplacez le moteur
		L'incidence de soutien est cassée	Remplacez le rapport
3	Fuite de moteur	Joint endommagé	Remplacez le joint
		Les pièces ont des pores, le trachome, des fissures, etc.	Pièces de rechange
4	La chaleur de moteur	La température d'huile hydraulique est trop haute	Augmentez la capacité de refroidissement
		Basse efficacité de moteur	Pièces de port Replace
		Usage anormal	Remplacez le moteur
5	Fuite accrue d'huile au trou de drain externe	Usage anormal à l'axe de distribution	Pièces de rechange
		Usage du groupe de colonne d'aiguille du corps cycloïdal de redresseur de roue

5. Entretien de moteur et post-traitement

Régulièrement contrôle les accessoires dans le circuit hydraulique, l'exactitude des indicateurs de pression, des thermomètres, etc.

Vérifiez l'huile hydraulique régulièrement :

Il n'est pas permis d'employer les huiles mélangées de différents types d'huiles hydrauliques, et la période du renouvellement de nouvelles huiles varie selon différentes industries et mines.

Dans des circonstances normales : l'huile hydraulique est changée tous les six mois

Disposition d'huile usagée après utilisation de moteur :

Devrait être envoyé à une unité spéciale de traitement d'huile usagée pour le traitement centralisé de l'huile usagée.

Si le moteur n'est pas utilisé pendant longtemps :

La cavité devrait être remplie de l'huile, et les ports pétroliers devraient être scellés. La graisse sur la surface de l'axe de sortie devrait être enveloppée avec un tissu ou une douille.

Avertissez

Le fabricant n'est pas responsable des conséquences provoquées par l'utilisateur ne suivant pas les recommandations ci-dessus ou pas à l'aide du moteur inexactement.

Hanjiu hydraulique, l'expert hydraulique par votre côté !