Frein hydraulique externe assemblé avec des moteurs hydrauliques (BMP, BMR, BMS, MP, MR, MS, OMP, OMR, OMS, etc.) pour l'ingénierie, la construction, la manutention et les machines agricoles.

*   Équipé d'une conception à 4 ports, ce qui le rend adaptable à une grande variété de conditions de fonctionnement.
*   Processus d'installation simple et facile.
Directives d'utilisation :
Pour garantir que le frein de la série BK2 fonctionne à son niveau de performance optimal, les exigences suivantes doivent être respectées :

1.  **Installation :** Tout d'abord, assemblez l'unité de frein BK2 avec le moteur hydraulique ; ensuite, injectez de l'huile lubrifiante dans le carter du frein par le port de vidange ; enfin, procédez à l'installation des composants restants.
2.  **Type de fluide de travail (huile hydraulique) :** Huile hydraulique à base minérale—spécifiquement de type HM (conforme aux normes GB/T763.2-87 ou ISO6743/4), ou alternativement, de type HLP (conforme aux normes DIN51524).
3.  **Plage de température de fonctionnement :** La plage standard applicable est de -20°C à 90°C ; la plage de température de fonctionnement optimale est de 20°C à 60°C.
4.  **Plage de viscosité :** 20–75 mm²/s ; la plage de viscosité optimale à 40°C est de 42–74 mm²/s.
5.  **Filtration :** Précision de filtration nominale de 25 microns, correspondant au code ISO 20/16. 6. Entretien : Remplacer après les premières 50–100 heures de fonctionnement ; ensuite, remplacer toutes les 500–1000 heures.
Nous avons également des freins hydrauliques externes pour les moteurs hydrauliques plus grands, contactez-nous, indiquez-nous le numéro de modèle de votre moteur, nous en aurons un adapté pour lui.