BK10 Série freins hydrauliques statiques humides Une solution de freinage professionnelle pour les moteurs hydrauliques en orbite

Freins hydrauliques à bain d'huile statiques série BK10 – Une solution de freinage professionnelle pour moteurs hydrauliques Orbit

Les freins hydrauliques à bain d'huile statiques de la série BK10 sont des solutions de freinage côté roue spécialement conçues pour les moteurs hydrauliques Orbit. Ils sont largement utilisés dans les nacelles élévatrices, les machines agricoles (telles que les moissonneuses-batteuses et les tracteurs), les machines forestières, les chariots élévateurs et autres équipements de déplacement à basse vitesse nécessitant un montage sur roue.

Cette série de freins utilise un mode de fonctionnement à ressort, libéré hydrauliquement, et présente un verrouillage de freinage statique. Il peut remplacer complètement les produits similaires fabriqués en Europe et en Amérique, offrant des performances particulièrement bonnes dans les applications nécessitant une capacité de maintien en charge réelle et un arrêt d'urgence.

I. Utilisation correcte du BK10

1. Points d'installation

Les freins de la série BK10 sont conçus pour les entraînements côté roue. Avant l'installation, veuillez vous assurer que les paramètres du système hôte correspondent au modèle sélectionné. Les points suivants doivent être notés lors de l'installation :

Connexion du circuit hydraulique : Le frein dispose de deux orifices de libération de frein (interface torique 7/16-20UNF), l'un pour l'entrée d'huile et l'autre pour purger l'air ou se connecter au liquide de frein externe.

Exigences relatives au port de vidange d'huile : La pression maximale au port de vidange d'huile ne doit pas dépasser 0,05 MPa. Il doit disposer d'une conduite de retour séparée vers le réservoir d'huile et ne doit pas être connecté en parallèle avec la conduite de retour d'huile ; sinon, une contre-pression excessive peut entraîner un relâchement incomplet du frein ou endommager les joints.

Bride de connexion : Les spécifications de la bride sont de Φ101,6 × 12,7 mm, le cercle primitif de la bride Φ177,8 mm, et 4 trous de montage ×Φ13 mm. Lors de l'installation, utilisez le couple de serrage spécifié pour les boulons et appliquez un adhésif de blocage de filetage.

Connexion de l'arbre de sortie : L'arbre de sortie est un arbre conique de Ø38 (1:8), équipé d'une clavette plate de 7,96 × 7,96 × 31,75 mm. Assurez-vous de la précision de l'ajustement de l'arbre et de la charge lors de l'installation.

Remplissage de la chambre de frein : Avant l'installation, ajoutez de l'huile hydraulique dans la chambre de frein selon les besoins. Le volume d'huile de lubrification est d'environ 100 à 120 cm³, garantissant que les plaquettes de frein sont dans un état lubrifié par l'huile.

2. Configuration du système

Le BK10 utilise un principe de freinage à ressort et de libération hydraulique. Pendant le fonctionnement normal du véhicule, de l'huile sous pression est fournie aux freins, surmontant la force du ressort pour séparer les plaquettes de frein et libérer les freins. Lorsque le véhicule s'arrête ou que le système perd de la pression, la force du ressort ramène automatiquement les plaquettes de frein ensemble, réalisant un verrouillage de frein statique. Cette conception garantit que l'équipement peut toujours freiner automatiquement en cas de défaillance soudaine du système hydraulique, offrant de véritables capacités de maintien en charge et d'arrêt d'urgence.

L'air doit être purgé des conduites de frein avant utilisation. Méthode de purge : En commençant par le frein le plus éloigné du maître-cylindre, desserrez séquentiellement les vis de purge, en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air n'apparaisse dans l'huile qui s'écoule. Serrez ensuite les vis de purge.

3. Précautions d'utilisation

La pression hydraulique minimale pour libérer les freins est de 2,8 MPa, et la pression de fonctionnement maximale du système de freinage ne doit pas dépasser 21 MPa.

La vitesse de freinage maximale est de 300 tr/min, adaptée aux équipements de déplacement à basse vitesse. Ne dépassez pas cette vitesse.

Avant de mettre les freins en marche, vérifiez que le niveau d'huile est suffisant pour éviter le frottement à sec des plaquettes de frein en raison d'un manque d'huile.

Lorsque l'équipement n'est pas utilisé pendant de longues périodes, il est recommandé de démarrer périodiquement l'appareil et de laisser les freins fonctionner plusieurs fois pour éviter le grippage des pistons.

II. Dépannage et méthodes de réparation des problèmes courants

1. Défaillance du frein ou force de freinage insuffisante

Causes possibles : Le piston de commande est bloqué en raison de bavures ou de saleté ; fuites ou blocages de la conduite de frein entraînant un apport insuffisant de liquide de frein et une diminution de la pression du liquide de frein ; usure excessive des plaquettes de frein.

Méthodes de dépannage : Vérifiez les conduites de frein pour détecter les fuites et confirmez que la pression du système de freinage a atteint la pression de libération de 2,8 MPa. Si les conduites sont normales, démontez et nettoyez le piston de commande, retirez les bavures ou réassemblez-le.

Mesures de réparation : Remplacez les plaquettes de frein usées ; nettoyez le corps de vanne et remplacez les joints ; réparez ou remplacez les connecteurs de conduite.

2. Incapacité de libérer ou libération lente après freinage

Causes possibles : Contre-pression excessive au port de vidange ; pression de fluide de commande insuffisante ; piston de commande bloqué ou joint torique usé ; liquide de frein contaminé causant des difficultés de retour.

Méthodes de dépannage :

1. Vérifiez si la conduite de vidange retourne séparément au réservoir d'huile, et confirmez que la pression du port de vidange est ≤0,05 MPa ; vérifiez si la pression de libération du système atteint 2,8 MPa ; vérifiez la propreté et la viscosité du liquide de frein.

Mesures de réparation : Installez une conduite de vidange séparée ; augmentez la pression d'huile de commande à la valeur spécifiée ; nettoyez le noyau de vanne et remplacez les joints ; remplacez le liquide de frein.

3. Fuite de frein externe

Causes possibles : Vieillissement ou endommagement des joints aux jonctions des bouchons, des ports d'entrée/sortie ou des couvercles de vanne.

Méthodes de dépannage : Inspectez visuellement l'emplacement de la fuite et observez tout signe de suintement d'huile.

Mesures de réparation : Remplacez le joint correspondant et resserrez les boulons de connexion.

4. Vibrations ou bruits anormaux pendant le freinage

Causes possibles : Arrondi du tambour de frein hors tolérance ; plaquettes de friction de frein desserrées ; bride de montage desserrée.

Méthodes de dépannage : Vérifiez l'arrondi du tambour de frein et ajustez-le sur un tour si nécessaire ; vérifiez le desserrage des plaquettes de friction ; vérifiez le serrage de la plaque de frein.

Mesures de réparation : Rivetez ou remplacez les plaquettes de friction ; serrez les boulons de bride desserrés.

5. Conseils de réparation

Après démontage et nettoyage, vérifiez l'état de tous les joints et pistons. Les pièces de frein ne doivent pas être soudées ou redressées ; le remplacement est obligatoire. Il est recommandé de remplacer les joints vieillis lors de la réparation pour garantir que les performances du frein sont restaurées aux réglages d'usine. Si les dommages internes sont graves, un remplacement complet est recommandé pour la sécurité. Si un démontage est nécessaire, veuillez vous référer aux schémas du produit pour un démontage et un assemblage séquentiels.

III. Avantages du produit les plus importants pour les distributeurs

1. Marge bénéficiaire élevée et forte compétitivité sur le marché

Le frein à bain d'huile statique série BK10 est en concurrence directe avec des produits internationaux similaires, mais offre un avantage de prix significatif. Un système de prix d'usine raisonnable offre aux distributeurs des marges bénéficiaires confortables, tandis que les performances du produit sont comparables aux marques européennes et américaines, aidant les distributeurs à se démarquer dans la concurrence féroce du marché.

2. Rotation rapide des stocks et approvisionnement unique

Le produit est disponible en seulement deux spécifications de couple – BK10-1 (1150 Nm) et BK10-2 (1700 Nm) – couvrant la grande majorité des besoins de correspondance avec les moteurs Orbit. Des spécifications simplifiées signifient moins de pression sur les stocks, une occupation de capital plus faible et une efficacité de rotation plus élevée.

Simultanément, nous pouvons également fournir des moteurs hydrauliques Orbit (séries BMM/BMP/BMR/BMH/BMSY/BMT/BMV, etc.), permettant aux distributeurs d'acheter des combinaisons moteur + frein chez nous en un seul endroit, réduisant considérablement les coûts d'approvisionnement et de logistique.

3. Réponse rapide après-vente et support technique complet

Comparé aux cycles après-vente longs et aux processus de réparation complexes des marques européennes et américaines, nous fournissons un service après-vente rapide et un approvisionnement en temps voulu de pièces d'origine. Notre structure de produit mature, notre réparation pratique et nos pièces hautement interchangeables réduisent considérablement les coûts de maintenance après-vente et la pression du service client pour les distributeurs.

4. Certifications d'exportation complètes et qualité garantie

Nos produits ont passé les audits de certification faisant autorité de SGS et sont conformes aux normes d'exportation telles que CE/ISO, et sont vendus dans de nombreux pays et régions du monde. La qualité est garantie et les exportations sont sans entrave.

5. Chaîne d'approvisionnement stable et délai de livraison contrôlable

En tant qu'usine de production source, nous avons une capacité de production stable et un système de contrôle qualité complet. Les distributeurs bénéficient de garanties d'approvisionnement stables et de politiques de commande flexibles, éliminant les soucis de rupture de stock et garantissant la livraison en temps voulu des commandes des clients finaux.

IV. Quels problèmes puis-je résoudre pour vous ?

Pour les distributeurs– Vous aider à conquérir rapidement le marché

Ce dont vous avez le plus besoin, ce sont des produits compétitifs, un approvisionnement stable et des marges bénéficiaires substantielles. Les produits de la série BK10 sont technologiquement matures, fiables et présentent un avantage de prix significatif, convertissant directement les ressources clients existantes. Je vous fournis un approvisionnement stable, des prix compétitifs et un support après-vente complet, vous aidant à augmenter la fidélité des clients et les taux de rachat. La personnalisation OEM est également prise en charge pour répondre à vos besoins de création de votre propre marque.

Pour les fabricants OEM– Vous aider à réduire les coûts et à augmenter l'efficacité

Ce dont vous avez le plus besoin, ce sont des composants essentiels fiables, adaptés aux paramètres et livrés à temps. Les dimensions d'installation de la série BK10 sont conformes aux normes de l'industrie et peuvent être directement adaptées à divers moteurs Orbit et systèmes d'entraînement côté roue. Nous prenons en charge la personnalisation basée sur les dessins – des brides de montage et des types d'arbres de sortie aux configurations des ports d'huile, tout peut être ajusté selon les besoins. Nous choisir réduira les coûts d'approvisionnement, optimisera votre chaîne d'approvisionnement et fournira un support technique et des garanties après-vente en temps voulu. Pendant la phase de sélection, nous pouvons vous aider à déterminer les paramètres clés tels que le déplacement, la bride, l'arbre de sortie et le port d'huile pour assurer une correspondance correcte.

Pour les prestataires de services de réparation– Rendre les réparations plus efficaces

Le marché de la réparation est le plus préoccupé par la difficulté à se procurer des pièces, les longs délais de livraison et les prix opaques. Les freins de la série BK10 ont une structure simple et sont faciles à réparer. Nous avons un inventaire complet de pièces de rechange et des instructions de réparation détaillées, avec un stock suffisant et une livraison rapide. Des pièces standard aux composants d'étanchéité, nous offrons un guichet unique, réduisant considérablement le temps d'attente pour les réparations et améliorant la satisfaction des clients finaux.

Pour les utilisateurs finaux– Sûr, fiable, sans souci et sans effort

Le BK10 utilise un patin de frein à disque optimisé et une conception à ressort, garantissant un freinage fiable et une longue durée de vie. L'arbre de sortie utilise les mêmes roulements à rouleaux robustes aux deux extrémités, offrant une plus grande capacité de charge radiale. Que ce soit pour les plateformes de travail aérien ou les machines agricoles, le BK10 offre une protection de freinage statique fiable pour votre équipement.

V. Bienvenue à acheter chez nous en Chine

Nous sommes un fabricant professionnel de freins hydrauliques en Chine, avec de nombreuses années d'expérience dans la R&D et la production de freins entièrement hydrauliques. Nos produits ont passé les certifications internationales telles que SGS/ISO. Nos principaux produits comprennent :

Freins hydrauliques à bain d'huile statiques série BK10 (BK10-1 couple 1150 Nm / BK10-2 couple 1700 Nm)

Série complète de moteurs hydrauliques Orbit (BMM/BMP/BMR/BMH/BMSY/BMT/BMV, etc., déplacement couvrant 8~800 cc/tr)

Série complète d'engrenages de direction hydrauliques (101S/OSPC/OSPB/HKUS/BZZ-B, etc.)

Produits de vannes de support

En achetant directement auprès de notre usine en Chine, vous bénéficierez de : prix d'usine compétitifs, support technique professionnel et garantie d'approvisionnement stable. Nos produits sont exportés dans de nombreux pays et régions du monde et sont largement utilisés dans les machines de construction, les machines agricoles, les plateformes de travail aérien, les machines forestières, les machines marines et d'autres domaines, jouissant d'une grande confiance des clients.

Nous invitons les distributeurs mondiaux, les fabricants OEM et les fournisseurs de services à visiter notre usine en Chine pour discuter de coopération. Que vous ayez besoin de tests d'échantillons, de conseils techniques ou d'achats en gros, nous vous servirons avec une attitude professionnelle et des produits de haute qualité.

Contactez-nous dès maintenant pour obtenir notre catalogue de produits et nos prix ! Pour les dernières spécifications de produits, les conseils de sélection et les prix, veuillez contacter directement notre personnel de vente pour obtenir le manuel officiel du produit et les conditions générales.