11186658 MRO X 160 moteur orbital hydraulique 160 cm3 avec arbre parallèle de 25 mm

Moteur orbital hydraulique 11186658 OMR X 160 de 160 cm3 avec arbre parallèle de 25 mm
 
 
Caractéristique : assemble des clapets anti-retour et un joint d'arbre haute pression (HPS).
Type d'arbre: Arbre droit de 25 mm de diamètre et 8 mm de largeur, clavette parallèle.
Type de bride: Bride SAE-A Type 2 trous A2 avec diamètre de centrage de 82,5 mm et distance entre les trous de 106,4 mm.
Cylindrée: 155,4 cm3/tr.
Orifices latéraux: Orifices filetés G1/2 (1/2" BSPP)
Orifice de drain: Orifice fileté G1/4 (1/4" BSPP)

 
Spécifications principales :
 
Données techniques pour BMR avec arbre cannelé de 25 et 1 pouce et 1 pouce et conique de 28,56 :
 

De nombreuses machines de petite et moyenne taille sont confrontées à un défi souvent négligé : bien qu'elles fonctionnent normalement à vide, leurs moteurs révèlent leurs lacunes lors d'un fonctionnement intermittent caractérisé par des démarrages et arrêts fréquents et des charges fluctuantes. Soit le moteur nécessite une pression d'huile très élevée pour démarrer, entraînant une consommation d'énergie système constamment élevée, soit, une fois l'usure interne survenue, l'ensemble de l'unité doit être remplacé, entraînant des coûts de maintenance élevés. Le moteur orbital BMR se distingue par sa faible pression de démarrage et sa conception réparable comme avantages principaux, ce qui le rend idéal pour les équipements à usage intermittent tels que les machines agricoles, sanitaires et industrielles légères.

Le Moteur Orbital BMR est équipé d'un ensemble rotor-stator intégré à la colonne et d'un jeu d'engrenages cycloidaux à rouleaux. La structure à rouleaux réduit considérablement le frottement de glissement interne, améliore l'efficacité mécanique et permet une pression de démarrage plus faible. Cela signifie que lors de la phase de démarrage initiale, le système hydraulique n'a pas besoin de générer une pression élevée pour entraîner en douceur le mécanisme, réduisant ainsi l'usure inutile du système. Dans les applications impliquant des démarrages et arrêts fréquents, tels que les brosses rotatives des balayeuses, les mécanismes d'alimentation de coupe de bois et les dispositifs de réglage de moule pour le moulage par injection, le moteur peut maintenir un couple de sortie à basse vitesse même lorsque la charge fluctue. Cela évite les à-coups au démarrage et les fluctuations de vitesse erratiques, ce qui se traduit par un fonctionnement plus fluide et plus stable de l'équipement.

Contrairement à de nombreux moteurs avec stators moulés intégrés, le Moteur Orbital BMR présente une structure de stator amovible avec des dents à broches insérables, traitant les dents à broches sujettes à l'usure comme des composants séparés. Lorsque les dents à broches s'usent après une utilisation prolongée, il n'est pas nécessaire de mettre au rebut le moteur entier. Le personnel de maintenance peut effectuer la réparation simplement en usinant le diamètre extérieur du stator et en remplaçant l'ensemble des dents à broches par un nouveau ; Si la plaque de distribution centrale montre des signes d'usure, elle peut être restaurée à ses performances d'étanchéité et de distribution de courant d'origine par rectification suivie d'un traitement de nitruration. L'ensemble du processus de réparation est simple et peut être effectué dans des ateliers de réparation locaux ordinaires, éliminant ainsi le besoin de renvoyer l'unité au fabricant pour une longue attente. Cela permet non seulement d'économiser le coût d'achat d'une nouvelle unité, mais aussi de minimiser les temps d'arrêt de l'équipement.

Le moteur orbital BMR de HANJIU offre une plage de 50 à 400 cm3, couvrant des applications allant de la commutation à haute fréquence à faible charge au fonctionnement intermittent à charge moyenne. Avec une variété de spécifications de bride, d'arbre de sortie et d'orifice d'huile, il est compatible avec les dimensions de montage de la grande majorité des moteurs similaires, éliminant le besoin de modifications majeures, qu'il soit utilisé comme équipement neuf ou comme remplacement d'anciennes unités. Chaque moteur subit des tests en usine pour la pression, les cycles de démarrage-arrêt et l'étalonnage du couple afin de garantir des caractéristiques de démarrage faible stables et constantes dans des conditions de fonctionnement réelles, et les pièces de rechange sont facilement disponibles.

Pour les équipements à usage intermittent, les performances du moteur ne sont pas seulement déterminées par ses spécifications maximales, mais aussi par ses performances quotidiennes de démarrage-arrêt et ses coûts de maintenance à long terme. Le Moteur Orbital BMR ne s'appuie pas sur des spécifications gonflées pour se démarquer ; sa faible pression de démarrage réduit la charge sur le système, tandis que sa conception modulaire et réparable maintient les coûts opérationnels et de maintenance sous contrôle, ce qui en fait un choix pratique pour ceux qui recherchent le coût total de possession le plus bas.